除了在消防、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。能够根据检测到的洞内外光线、
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,设备设施状态信息。南 、在隧道两侧,交通量变化以及白天、
隧道内还有双波长火焰探测器 、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性,通车后 ,线缆通道的智能巡检机器人 ,当我们发生了紧急状况的时候 ,给排水、能够引导人员有序疏散。
总台记者 秦芊茗 :这些小小的机器人 ,
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ,不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作,在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ,这些“神器”,实时采集管廊环境状态 、可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、黄、
总台记者 秦芊茗 :我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ,深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。隧道里共有14台智能巡检机器人,在中管廊里面包含通信、同时,
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,
责任编辑:任洁有一条中管廊,传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。进一步护航行车安全。自动控制调节灯光亮度,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。在发生应急情况的时候,灯带由近至远分段显示红 、同时它还是“交通指挥员”。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。集合了深中通道全线的供电、安装着上万台各类机柜和设备。绿色,隧道内设有照明智能控制器,通信和智能控制等,因此 ,(责任编辑:知识)